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【地评线】“蜀道”——“速到”

时间:2019/9/30 18:12:45  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  这条几千年最难的路,新中国成立以来,在中国共产党的坚强领导下,几经轮回,天堑变通途。从“蜀道难”到“蜀道通”,西南地区,尤其是四川,路网纵横、四通八达,“千里江陵一日还”成为了出行现实,一列列风驰电掣的高铁拉近了秦、蜀之间千山万壑的距离,也铺通了西部百姓的致富路、幸福路。  ...
     这条几千年最难的路,新中国成立以来,在中国共产党的坚强领导下,几经轮回,天堑变通途。从“蜀道难”到“蜀道通”,西南地区,尤其是四川,路网纵横、四通八达,“千里江陵一日还”成为了出行现实,一列列风驰电掣的高铁拉近了秦、蜀之间千山万壑的距离,也铺通了西部百姓的致富路、幸福路。
  从“蜀道”到“速到”,生动地演绎了几千年来“蜀道难”的历史将一去不复返,彰显了铁路70年的蓬勃发展,铁路服务于党和国家工作大局、服务于人民群众美好生活的能力日益增强。
  初心不改为人民,从壮阔70年看铁路情怀。新中国成立之初,15万解放军战士和当地群众,用灯笼火把照明,钢钎、大锤、十字镐开凿,经过两年的日夜奋战,硬是用生命与精神创造出了奇迹,全长505公里、新中国自主修建的第一条铁路于1952年7月1日正式通车,这是何其壮举。成渝铁路建成投产,拉开了西南铁路建设发展序幕。此后宝成、成昆、内六等一批干线铁路相继投用。党的十八大以来,以成都为中心的高速铁路客运网络建设掀起高潮,西成、沪昆、成渝、渝万等高铁网络不断交织,运行速度不断提升,旅客出行环境愈加舒适。
  贴心服务不改变,在服务百姓出行中建功立业。高铁飞驰、旅客至上,人民群众出行越来越便捷,获得感、幸福感越来越浓。数据显示,四川省旅客列车最高运行速度为成渝高铁的300公里/小时,是1953年新中国成立初期的10倍;有6条客运专线、10条干线铁路、8条支线铁路;高速动车组将成都、重庆、贵阳三座城市紧密联系在一起,“城市圈”成为一个新名词,“双城生活”“候鸟群体”逐渐成为都市生活的一道风景。
  70年前,我们是交通领域的落后生;70年后,我们成为让人羡慕的领跑者。据权威发布,2018年末,我国铁路营业里程13.2万公里,其中高速铁路3万公里,分别居世界第二和世界第一。高速铁路从无到有、渐具规模。这不仅让人民群众越来越多地享受到了改革发展成果,还提升了愉悦出行的获得感、幸福感和更加美好的出行体验,

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